NC700Xさようなら、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒこんにちは

かなりの期間放置していました。
その間にいろいろありまして、ＮＣ７００Ｘを売却し、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒへ乗り換えることになりました。

在りし日のＮＣ７００Ｘ

1年半という短い期間でしたが、いいバイクでした。
ただ、自分の力量不足で何度も立ちごけし、取り回しにも苦労するようになり、去年11月30日に交差点で右折中に立ちごけした際にクランクボックスに右足を挟んでしまい、現在に至るまで違和感と痛みが残ることになり、好きだったはずのＮＣ７００Ｘを運転することが怖くなってきました。

このまま乗れない状態で仕舞い込んでしまうより、傷が浅いうちに手放してかわいがってもらえる人のもとに行った方がこの子も救われるなあと思い売却に至りました。

別れのとき　♪ドナドナ～


ＮＣ７００Ｘとお別れしたのち、いろいろと後継車を探していて、〇oo Bikeで見つけて、これはいいかもと思ったのが、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒでした。

ＮＣ７００Ｘを購入するときに同じＨＯＮＤＡでＣＢＲ２５０も試乗したのですが、単気筒のため音がいまいちなのと、発進時に何度もエンストし扱いにくいなあという印象でした。

２５０ＣＣのバイクってどれもこんな感じかなあって思ってました。

その後もネットでのユーザーインプレや、動画などいろいろ見てＮｉｎｊａ２５０Ｒの印象が大分変ってきました。

で、最初に目を付けた個体を見に行ってみました。

真っ白（光にあたると青白い？）な車体にフレア柄の結構派手目のデザイン、真っ赤なホイール、各部のパーツも赤い

前のオーナーお金欠けてたのね・・・

その場でまたがせてもらった足つきはかかとまでベッタリで、レーサーっぽく見える感じとは違いハンドルもそれほで前傾してなくていいかんじでした。

ここであったも何かの縁、一期一会ということでその場で即決しました。
 じゃーん！！

Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ　２０１１

実は、〇oo Bikeでは２００８モデルって書かれてたんですが、近所のカワサキで車体番号を確認してもらったところ２０１１モデルだったというウレシイ誤算です。
リコール対策もすべて済んでいるとのことで、一安心

昨日、納車後のプチ走行してきました。
バイク用品店で、ＤＣステーション（電源）とハンドルバーを装着してもらったのでこれでiPhoneナビができます。（方向音痴なもんで・・・(〃￣ω￣〃ゞ エヘヘ


リアバックは以前から持っていましたが、ＮＣ７００ＸにＧＩＶＩのケースを付けていたのでお蔵入りしていましたが、再登場です。
マフラーはノーマルです。


見える範囲の赤いパーツはすべてついていました。

チェーンカバーも替えられていました。　
これだけでも￥１３，０００－もする代物ですw(゜ー゜;)wワオッ!!


こいつとは長い付き合いになることを祈って大事に乗っていきたいと思います。

では、また"(@´▽｀@)ノ""" バイバーイ