現状報告

久しぶりだな、ニンジャブログ！
Ninja オーナーなのにねえ（笑）

Ninja ももうすぐ30,000kmに迫ろうとしています。

買ってから、オイル交換は定期的にやってましたけど、駆動系はタイヤのみ交換したぐらい。

この前、Kawasaki のお兄ちゃんに「そろそろ、チェーンの駒がうねってきてますよ」って言われて、見たら確かに‼️

チェーン & 前後スプロケットを交換すると、純正品は部品代だけで５万円ぐらいになるって言われてガクブル

某二輪の店で何とかしたいが、今は捻出出来るも無いので、騙し騙し乗っとこうかなぁと思う。

プラグもまだ一回も変えてないし。

エアフィルターはつい最近変えてるから問題なし。

車検は無いけど、物入りじゃ〜

あっ、グリップもそろそろだな。
とりあえずグリップだけでも変えなきゃね。

ふ〜!

では、また。
ブーン！

夏ツー

乗鞍までツーリングに来ました。
しかし、停滞前線の下を通過してきたのでほぼ雨の中を走ってましたよ(T . T)


所々晴れ間もありましたが一瞬だけです。
明日も雨模様ですかね(T . T)

ファイヤーψ(｀∇´)ψ

年度末ですね。

慌ただしくお過ごしの方も多いことでしょう。

かくいう私もバタバタしてて、貧乏暇なしの状態(；´Д`A

今年は、車検の年なので物入りだあ。

旅行に誘われているけど、そこまでの捻出は不可能ですなあ(T ^ T)

ゴメンなさ〜いm(_ _)m

その鬱憤を晴らすって訳では無いけど、いぜんに買ってあったファイヤーパターンの転写シールをメットに貼ってみました。







どうですか？

これでバイクとのコラボレーション完了！

ではまた(・Д・)ノ

つんつるてん

またまた、赤パーツの取り付けですけど(^^;)

ナンバープレートの止めているところにワンポイントです。

あと、セパハンですけど、けっこうポジションは上の方なので体制はきつくないんですが、やっぱり長い間乗ってると、手が痺れるようなので、グリップを変えようと、同じ忍者乗りのブログを参考に買って来ました。



先ずは、今までのグリップをはずします。



このグリップを外すのは、カッターで切れ目を入れていけば簡単にはずせました。



クラッチ側



スリットル側

はずした後を、パーツクリーナーでボンドかすを綺麗にします。

その後、多用途ボンドをグリップの外側から真ん中ぐらいまで塗ります。

はめるグリップ側の穴にパーツクリーナーを吹き付けて、乾くまでに一気に差し込みます。

よし！

ん？

エエッ？！



なんと！

短いやん(^^;)



ブログで見た型番のグリップ買ってきたのに何で？

後でよくよく調べたら、同じ型番に長さの違う製品があったようです(T_T)

１１５ｍｍと１２０ｍｍ

ちょっち、不格好ですけど当分これで行きます(;_;)/~~~

赤〜い、赤い♩

フェールタンクのおしゃれアイテム装着！


バーエンドも赤いのに変更（≧∇≦）


全体ではこんな感じ


タンクの傷防止パッド

車検はないけど、結構物入り(>_<)